虛擬駕駛，也被稱為汽車駕駛仿真，或汽車模擬駕駛。利用電腦模擬出一個虛擬三維空間，讓使用者體驗視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬如同身歷其境一般。虛擬和現(xiàn)實(shí)的結(jié)合可以讓游客足不出戶地游歷世界各地名勝和風(fēng)光，體驗歷險經(jīng)歷。這種虛擬漫游的特點(diǎn)是：處于虛擬漫游的對象能夠真正進(jìn)入一個由計算機(jī)生成的交互式三維虛擬環(huán)境中，與之產(chǎn)生互動，進(jìn)行交流。

火米互動是一家研發(fā)多媒體項目的公司。公司自成立以來，已經(jīng)為很多家展廳展館建設(shè)了大視場、高沉浸感的多媒體項目和虛擬駕駛方面的軟硬件一體化項目。

火米互動虛擬駕駛產(chǎn)品

1、虛擬汽車駕駛

虛擬汽車駕駛利用三維圖像技術(shù)、汽車動力學(xué)仿真物理系統(tǒng)、大視野顯示技術(shù)、六自由度運(yùn)動平臺等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的，可以很好的模擬出各種場面、天氣、車型等，讓體驗者在虛擬駕駛環(huán)境中，感受著駕車帶來的真實(shí)愉快感受。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

硬件：投影機(jī)、投影機(jī)吊架、汽車模型

軟件：汽車駕駛軟件、三維建模

2、虛擬單車駕駛

虛擬單車駕駛簡單來說就是觀眾可以騎上改裝后的單車，然后大型投影幕上會呈現(xiàn)模擬場景還有音樂的配合，使參與者體驗到自行車帶來的騎車樂趣，還能放松人的心情，達(dá)到運(yùn)動的效果。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

硬件：單車改裝、投影機(jī)、投影機(jī)吊架、控制主機(jī)、音響系統(tǒng)

軟件：腳踏發(fā)電游戲、內(nèi)容制作

3、虛擬劃艇駕駛

虛擬劃艇是通過光電感等技術(shù)，參與者可以坐在定制的小船上進(jìn)行劃槳，屏幕上小船就會向前移動，并且還會有流水的聲音。劃得越快，小船行駛的也就越快，就跟真的劃船一樣，觀眾可以通過虛擬劃艇感受劃船帶來的樂趣。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

硬件：電腦主機(jī)、顯示設(shè)備、速度傳感器、船只模型、音響設(shè)備、虛擬仿真場景

軟件：控制程序

4、虛擬賽車駕駛

虛擬賽車可以稱之為VR賽車，主要利用VR頭盔或VR眼鏡結(jié)合三維圖像生成技術(shù)、汽車動力學(xué)仿真系統(tǒng)、多通道立體投影系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等相關(guān)配件讓體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中，駕馭各種豪車，在世界各地知名的賽道上疾馳，能達(dá)到身臨其境的體驗，感受驚險刺激的體感互動。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

硬件：電腦主機(jī)、AR眼鏡或頭盔、顯示設(shè)備、漫游設(shè)備模型、音響系統(tǒng)、虛擬漫游場景

軟件：控制程序

火米互動虛擬駕駛核心技術(shù)

1、三維圖像即時生成技術(shù)

不僅可以模擬道路環(huán)境如各類建筑、橋梁、隧道、水域、植被綠化等，還能模擬各種天氣環(huán)境如早晨、中午、黃昏;大霧、下雨、下雪等。另外，VRP特有的高畫質(zhì)渲染技術(shù)，也為三維數(shù)字汽車原型設(shè)計成為了可能，使得汽車具有非常逼真的外觀。

2、汽車動力學(xué)物理仿真技術(shù)

汽車動力學(xué)仿真物理系統(tǒng)，做為汽車運(yùn)動仿真中核心的環(huán)節(jié)，成為模擬駕駛中關(guān)鍵的部分?？梢阅M逼真的剛體動力學(xué)特性，如運(yùn)動物體具有密度、質(zhì)量、速度、加速度、旋轉(zhuǎn)角速度、沖量等各種現(xiàn)實(shí)的物理動力學(xué)屬性。在發(fā)生碰撞、摩擦、受力的運(yùn)動模擬中，不同的動力學(xué)屬性能得到不同的運(yùn)動效果。

3、六自由度運(yùn)動平臺

六自由度運(yùn)動平臺是由六支油缸，上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成，下平臺固定在基礎(chǔ)上，借助六只油缸的伸縮運(yùn)動，完成上平臺在空間六個自由度(X，Y，Z，α，β，γ)的運(yùn)動，從而可以模擬出各種空間運(yùn)動姿態(tài)。六自由度平臺是各種飛行及航海等領(lǐng)域操作模擬器的重要組成部分，可由數(shù)字計算機(jī)實(shí)時控制提供俯仰、偏航、滾轉(zhuǎn)、升降、縱向和橫向平移的六自由度瞬時運(yùn)動仿真。

4、大視場顯示技術(shù)

多通道環(huán)幕(立體)投影系統(tǒng)是指采用多臺投影機(jī)組合而成的多通道大屏幕展示系統(tǒng)，它比普通的標(biāo)準(zhǔn)投影系統(tǒng)具備更大的顯示尺寸、更寬的視野、更多的顯示內(nèi)容、更高的顯示分辨率，以及更具沖擊力和沉浸感的視覺效果。

5、用戶輸入和座椅硬件系統(tǒng)

舒適安全的座椅，仿真的方向盤、檔位、油門和剎車，這些也是模擬駕駛系統(tǒng)必不可少的原件?；鹈谆幽軌蚋鶕?jù)客戶需求，提供各種用戶輸入和座椅等等配套硬件。

虛擬駕駛行業(yè)應(yīng)用

1.院校汽車相關(guān)專業(yè)數(shù)字汽車科研與教學(xué)。

2.院?？蒲袉挝唤煌?、飛行、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)科研與仿真體驗。

3.科博管汽車仿真數(shù)字體驗展相。

4.未來駕校的新型培訓(xùn)手段。

5.大型工業(yè)企業(yè)駕駛技術(shù)人工虛擬培訓(xùn)。

6.越野、坦克作戰(zhàn)等單兵和協(xié)同的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)。

7.互動游戲。

為什么選擇火米互動的虛擬駕駛?

1、極強(qiáng)的交互性給用戶帶來高沉浸感和臨場感：大部分虛擬駕駛設(shè)備由于使用的圖形硬件水平和顯示系統(tǒng)性能有限，一般不能達(dá)到高度的實(shí)時交互性，火米互動的虛擬駕駛系統(tǒng)通過高性能圖形硬件與優(yōu)化的算法和VRP內(nèi)核，給客戶提供超過60fps的圖形渲染和100Hz以上的動感力反饋交互。

2、使用各種高新技術(shù)以提高整體體驗感和效果：其中包括三位圖形實(shí)時渲染技術(shù)、駕駛設(shè)備動力學(xué)物理仿真技術(shù)、多自由度平臺技術(shù)、超大規(guī)模場景現(xiàn)實(shí)技術(shù)等。這些新技術(shù)的應(yīng)用讓用戶切實(shí)感受到良好的沉浸感，從而讓虛擬駕駛無論是在培訓(xùn)還是展覽展示領(lǐng)用都得到客戶較好的認(rèn)可。

3、針對客戶需求的定制開發(fā)：無論是軟件內(nèi)容部分還是硬件部分，雖然有很多通用化和標(biāo)準(zhǔn)化的接口和物理組件，但虛擬駕駛系統(tǒng)都是針對不同用戶的特定需求進(jìn)行定制和開發(fā)的。火米互動會給與客戶定制特定的環(huán)境(如虛擬駕照培訓(xùn)場景、虛擬游艇場景、虛擬帆板、虛擬自行車旅游、虛擬飛行駕駛模擬)，并進(jìn)行相應(yīng)的力反饋、動態(tài)、圖形和控制開發(fā)，從而滿足各類用戶不同的需求，讓用戶直接獲得其需要的功能和解決方案。

4、產(chǎn)品易用易于維護(hù)：絕大部分當(dāng)代虛擬駕駛設(shè)備，由于涉及到液壓、電子、投影、中控、圖形等各個系統(tǒng)，其可靠性和可維護(hù)性也隨著系統(tǒng)復(fù)雜度的增加而降低，火米互動虛擬駕駛系統(tǒng)采用一體化整體解決方案，通過VRP-Status進(jìn)行各系統(tǒng)硬件整體總控，保證設(shè)備狀態(tài)的完好性和實(shí)時監(jiān)控，并提供一系列售后服務(wù)從而為用戶解決了復(fù)雜系統(tǒng)使用中棘手的可靠性、維護(hù)、售后等問題，給用戶帶來了極大的方便。

火米互動虛擬駕駛產(chǎn)品優(yōu)勢

1、模擬駕駛互動仿真系統(tǒng)開發(fā)。

2、模擬駕駛?cè)S場景制作。

3、模擬駕駛硬件設(shè)備。

4、模擬駕駛二次開發(fā)軟件工具包。

火米互動虛擬駕駛案例分享

承德縣規(guī)劃館的虛擬駕駛

常州氣象館單車虛擬駕駛